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隊(duì)伍建設(shè)

汽車工程系

張友坤

日期:2019-03-30 11:06:14 作者: 訪問(wèn)量:

張友坤

教授

張友坤,黑龍江雙城人,車輛工程專業(yè),工學(xué)博士,教授。1982年考入吉林工業(yè)大學(xué),1989年留校任教,1996年攻讀博士學(xué)位,2003年3月在哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)公司做博士后。

一直從事有關(guān)金屬帶式無(wú)級(jí)變速器(CVT)、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)控制與理論等方面的研究工作,先后公開發(fā)表論文30多篇,承擔(dān)各級(jí)科研項(xiàng)目十多項(xiàng),完成指導(dǎo)研究生(含工程碩士)60余名。

除無(wú)級(jí)變速器外,近來(lái)還進(jìn)行了汽車傳動(dòng)系統(tǒng)匹配、汽車傳動(dòng)系精確潤(rùn)滑控制方法、英飛凌單片機(jī)系統(tǒng)、汽車總線通訊等方向的研究。

成果簡(jiǎn)介

1、張樹培,張友坤,王慶年,盧延輝.壓力鋼帶式CVT滑轉(zhuǎn)率理論分析與精確測(cè)算方法研究[J].汽車技術(shù),2009,01:10-13.

2、張曉冰,張友坤,李幼德,梁進(jìn)城,張樹培.無(wú)級(jí)變速器錐輪剛度與楔入損失分析[J].吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2010,03:614-618.

3、張樹培,張友坤,王慶年,張雷.坡道行駛工況下CVT傳動(dòng)比控制[J].江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2010,03:273-277.

4、張樹培,張友坤,王慶年,張雷.非穩(wěn)態(tài)工況下無(wú)級(jí)變速器傳動(dòng)比控制優(yōu)化[J].吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2010,04:895-900.

5、Zhang Shupei,Zhang Youkun,Zhang Lei,Wang Qingnian 。Optimize Ratio Control Strategy of CVT for Non-steady Working Condition. 2009 Second International Symposium on Computational Intelligence and Design. Changsha,Hunan,China. December 12-December 14, ISBN: 978-0-7695-3865-5.

6、發(fā)明專利,避免常用車速下汽車駕駛室共振的動(dòng)力裝置參數(shù)匹配方法,崔業(yè)杰,張友坤等,專利公開號(hào):CN102658843A,2012年3月

聯(lián)系方式:

地址:長(zhǎng)春市人民大街5988號(hào)吉林大學(xué)南嶺校區(qū)

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